Khoảng giá: 236 triệu
Cao cấp
Tại Việt Nam, KTM 390 Adventure được phân phân phối chính
hãng 1 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:
*Kéo sang phải để xem đầy đủ giá lăn bánh theo khu vực
KTM 390 Adventure là một dòng xe mô tô phân khối lớn được thiết kế để đáp ứng nhu cầu khám phá địa hình. Dung tích bình xăng: 14,5 lít. KTM 390 Adventure
| Loại năng lượng | Hộp số | NSX công bố |
|---|---|---|
| Xăng | Số | 3,5-4,5 lít/100 km |
KTM 390 ADVENTURE được ra mắt vào cuối năm 2019 như một phiên bản đặc biệt của Duke 390, dành riêng cho những người yêu thích khám phá những cung đường địa hình và đường trường khắc nghiệt hơn. Với thiết kế cá tính và sức mạnh mạnh mẽ, 390 ADV đã thu hút sự quan tâm của rất nhiều người đam mê khám phá và thách thức trên những con đường khó đi.
Phiên bản KTM 390 Adventure 2024 vẫn duy trì mức giá 236 triệu đồng, không có sự thay đổi so với phiên bản trước. Tuy nhiên, điều này không gây ngạc nhiên bởi 390 Adventure 2024 không có bất kỳ nâng cấp đáng chú ý nào, trừ việc bổ sung màu xanh cam mới. Mặc dù giá bán không thay đổi, mô hình này vẫn đắt hơn một số đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên, điều này được bù đắp bởi sự trang bị cao cấp và công nghệ hiện đại trên KTM 390 Adventure, giúp mang đến trải nghiệm lái xe tốt hơn cho người dùng.
| Mẫu xe | Giá bán lẻ đề xuất (VNĐ) |
| KTM 390 Adventure | 236.000.000 |
==> Xem thêm: Bảng giá xe KTM mới nhất tại Xemay24h.com
Khi mua KTM 390 Adventure 2024, khách hàng có thể lựa chọn giữa hai tùy chọn màu sắc độc đáo là cam và trắng. Điều này không chỉ tạo ra sự đa dạng cho sản phẩm, mà còn phù hợp với sở thích và gu thẩm mỹ của từng người dùng. Màu sắc đặc trưng này cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phân biệt KTM 390 Adventure với các đối thủ cạnh tranh, làm nổi bật sự độc đáo và cá nhân hóa của mỗi dòng sản phẩm.
KTM 390 Adventure được giới thiệu là một phiên bản đặc biệt dựa trên Duke 390 và ra mắt lần đầu vào cuối năm 2019. So với các đối thủ cạnh tranh như BMW G310 GS, Kawasaki Versys-X 300 và CB500X trên thị trường Việt Nam, 390 Adventure có kích thước tổng thể nhỏ gọn hơn. Với chiều dài cơ sở 1.430 mm, tổng chiều dài 2.154 mm, chiều rộng 900 mm và chiều cao 1.400 mm, 390 Adventure thể hiện sự linh hoạt và dễ dàng di chuyển trong không gian hẹp.
390 Adventure của KTM có một thiết kế độc đáo và thu hút với nhiều chi tiết tinh tế. Phía trên đầu xe, nó được trang bị kính chắn gió có thể điều chỉnh 2 nấc, tạo sự thoải mái và linh hoạt cho người lái. Để thay đổi góc nghiêng của kính chắn gió, người lái có thể sử dụng tool đặc biệt, đảm bảo tính chính xác và ổn định. Đèn xi-nhan phía trước được thiết kế tách rời và nằm gọn gàng trên đầu đèn, với mỗi xi-nhan được trang bị 3 bóng LED bên trong, mang đậm nét đặc trưng của KTM.
390 Adventure có một phần đầu xe với thiết kế vuốt nhọn và đèn pha LED chia đôi, kết hợp với dải đèn định vị ban ngày. Đây là thiết kế tương tự như người anh em Duke 390 và tạo nên sự nhận diện độc đáo. Hệ thống đèn pha gồm tổng cộng 6 bóng LED chia làm 3 tầng, và nó được trang bị cảm biến ánh sáng để tự động bật đèn khi cần thiết. Điều này mang lại khả năng quan sát tốt hơn và đảm bảo an toàn cho người lái trong mọi điều kiện ánh sáng.
Với chiều cao yên xe lên tới 855 mm, có thể gây ra cảm giác chênh vênh cho những người lái có chiều cao dưới 1m70. Tuy nhiên, nhờ vây tầm nhìn rộng, 390 Adventure đảm bảo sự thoải mái và an toàn khi lưu thông trên đường. Bên cạnh đó, bình xăng của xe có dung tích lên đến 14,5 lít và được thiết kế mang tính công thái học, tối ưu hóa cảm giác ngồi lái. Chân và đầu gối của người lái được kẹp vào bình xăng, tạo cảm giác vững chắc và kiểm soát tốt khi lái xe.
Với thiết kế này, KTM 390 Adventure không chỉ mang đến sự thoải mái trong hành trình mà còn hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu. Theo nhà sản xuất, khi bình xăng được đổ đầy, xe có thể đi được khoảng 400 km trước khi cần đổ nhiên liệu lại. Điều này làm cho 390 Adventure trở thành một lựa chọn hợp lý cho những người yêu thích du lịch xa và khám phá các cung đường dài.
Khung sườn của KTM 390 Adventure được thiết kế với hình dạng mắt cáo nổi bật, tạo nên vẻ mạnh mẽ và sự bền bỉ cho chiếc xe. Loại khung sườn này đã được áp dụng thành công trên nhiều mẫu xe của KTM, đặc biệt là các dòng xe cào cào chuyên dụng cho địa hình khó. Với chiều dài trục cơ sở 1430 mm, góc đánh lái 63,5 độ và khoảng sáng gầm 200 mm, 390 Adventure được thiết kế để đối phó tốt với những điều kiện địa hình khắc nghiệt và đầy thử thách.
Phần đuôi của 390 Adventure có thiết kế độc đáo, với đường cong vuốt nhọn, kết hợp cùng cụm đèn hậu LED được bố trí gọn gàng và đèn báo rẽ có kích thước lớn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng thiết kế ống xả của xe chưa hoàn toàn phù hợp với phong cách hầm hố và mạnh mẽ của nó.
Trung tâm của KTM 390 Adventure được trang bị một màn hình tốc độ TFT kích thước 5 inch, hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng như tốc độ, quãng đường di chuyển, hệ thống trên xe và còn có thể được sử dụng để lắp đặt hệ thống dẫn đường GPS. Màn hình này giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số quan trọng và tối ưu hóa trải nghiệm lái xe.
Bên cạnh đó, KTM 390 Adventure cũng được trang bị một cổng sạc USB 12V tiện lợi. Điều này cho phép người lái sạc các thiết bị di động như điện thoại thông minh, máy tính bảng hoặc các thiết bị khác trực tiếp từ xe, giúp duy trì liên lạc và tiện ích trong suốt hành trình.
KTM 390 Adventure được trang bị cùm ga điện tử kết hợp với bướm ga Bosch EMS, mang lại trải nghiệm điều khiển linh hoạt và mượt mà cho người lái. Bên cạnh đó, KTM 390 Adventure cũng được trang bị bộ bảo vệ tay lái bằng nhựa cứng. Phần quây gió phía trước của KTM 390 Adventure được thiết kế đơn giản nhưng vẫn mang đến vẻ dữ tợn và cá tính. Đường nét góc cạnh tạo nên sự nổi bật và tạo điểm nhấn cho thiết kế tổng thể của xe.
Dung tích bình xăng của KTM 390 Adventure đạt 14,5 lít, một số ít so với các đối thủ như Versys-X 300 (17 lít) và CB500X (17,5 lít). Tuy nhiên, đừng lo lắng về khả năng di chuyển, vì dung tích này vẫn đủ để 390 Adventure vượt qua những địa điểm khó khăn và thách thức trên đường.
KTM 390 Adventure được trang bị động cơ với dung tích xy-lanh 373cc, tương tự như phiên bản 390 Duke, và hệ thống làm mát bằng dung dịch. Với khối động cơ này, 390 Adventure mang đến công suất 44 mã lực tại 9,000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 37 Nm tại 7,000 vòng/phút. Đây là sức mạnh đủ để đối mặt với mọi thử thách trên đường phố và địa hình.
Để truyền tải sức mạnh đáng kinh ngạc này, KTM 390 Adventure được trang bị hộp số côn tay 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt PASC. Sự kết hợp này không chỉ giúp xe vận hành mượt mà và tăng tốc nhanh chóng, mà còn giúp 390 Adventure đạt hiệu suất hoạt động tối ưu trên mọi địa hình khó khăn và đường xấu.
Trong thành phố, khi người dùng di chuyển, thường chỉ cần sử dụng cấp số 3 và vòng tua động cơ dưới 4000 vòng/phút. Khi đó, âm thanh phát ra từ động cơ của xe nhẹ nhàng, điều này là đặc trưng của động cơ xy-lanh đơn. Tuy nhiên, thực sự, khi bạn sử dụng KTM 390 Adventure trên đường trường, xe mới thể hiện được ưu việt của mình với tính năng động cơ mạnh mẽ ở dải vòng tua cao.
==> Xem thêm: Giá xe KTM 390 Duke
KTM 390 Adventure, một trong số những chiếc xe thuộc phân khúc adventure, với bộ mâm 19 inch ở bánh trước và 17 inch ở bánh sau, không được trang bị vành nan hoa như những chiếc xe cùng loại. Tuy vậy, đừng lo lắng về mặt an toàn, bởi chiếc xe này vẫn mang đến những tính năng bảo đảm sự an toàn như sau:
Để đảm bảo sự an toàn tối đa khi phanh, KTM 390 Adventure đã trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS Bosch 9.1 cho cả bánh trước và bánh sau. Hệ thống ABS này không chỉ giúp ngăn chặn bánh xe bị khóa trong quá trình phanh, mà còn có chức năng phanh ABS trong cua, đặc biệt hữu ích khi phanh trong các khúc cua nguy hiểm.
KTM 390 Adventure không chỉ trang bị hệ thống ABS mạnh mẽ mà còn được trang bị tính năng đặc biệt gọi là ABS Off-road. Tính năng này cho phép người lái tắt hoặc giảm hiệu năng ABS bánh trước và tắt hoàn toàn ABS bánh sau. Điều này giúp người lái có sự linh hoạt và chủ động hơn trong việc điều chỉnh phanh trên các địa hình bùn đất khó khăn.
KTM 390 Adventure được trang bị phuộc trước WP APEX với hành trình ngược 43 mm và hành trình 170 mm, đem lại sự ổn định và linh hoạt trên mọi địa hình. Phuộc được thiết kế với cách vận hành đặc biệt: bên trái chịu trách nhiệm nén và bên phải đàn hồi. Điều này giúp tối ưu hóa khả năng phục hồi và đảm bảo sự ổn định của xe trên các địa hình đa dạng.
Mỗi bên của phuộc trước được trang bị một núm xoay, cho phép người sử dụng dễ dàng điều chỉnh độ cứng hoặc mềm của phuộc để phù hợp với nhu cầu sử dụng và điều kiện địa hình. Điều này mang lại trải nghiệm lái linh hoạt và thoải mái cho người lái.
Với phuộc trước WP APEX, KTM 390 Adventure không chỉ đáp ứng được các yêu cầu khắt khe của việc khám phá địa hình mà còn tăng cường tính an toàn cho người lái khi thực hiện các cú phanh. Hãy yên tâm trải nghiệm những chuyến đi khám phá hấp dẫn, và hãy tận hưởng cảm giác ổn định và linh hoạt mà phuộc trước WP APEX mang lại.
KTM 390 Adventure là một chiếc xe với mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kinh ngạc, đạt khoảng 33 km/l khi di chuyển trên đường trường một mình. Với dung tích bình xăng 14,3 lít, chiếc xe có thể đi được hơn 450 km trước khi cần đổ nhiên liệu mới. Điều này mang lại sự tiện lợi và yên tâm cho người lái khi tham gia vào những chuyến đi dài mà không cần quá lo lắng về việc phải đổ xăng thường xuyên.
Khi bạn đang tìm kiếm một chiếc xe máy phiêu lưu với trang bị công nghệ vượt trội, KTM 390 Adventure là một sự lựa chọn đáng cân nhắc. Mặc dù có giá cao hơn so với một số đối thủ Nhật Bản, nhưng chiếc xe này được trang bị các công nghệ tiên tiến nhất trong phân khúc. Điều đáng chú ý bao gồm:
Không chỉ vậy, KTM 390 Adventure còn có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và khả năng di chuyển xa trên một lần đổ xăng, điều này làm tăng thêm sự hấp dẫn của chiếc xe.
Tóm lại, nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe máy phiêu lưu với công nghệ tiên tiến và hiện đại, KTM 390 Adventure là sự lựa chọn tuyệt vời và xứng đáng được cân nhắc. Hãy trải nghiệm sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ và hiệu suất của chiếc xe này.
Xi-lanh
Số
44 mã lực
Dây đai truyền động
37 Nm
2
| Tên phiên bản | Tiêu chuẩn 236 triệu | Động cơ |
|---|---|
| Bộ ly hợp | Chống giật ly hợp PASC ™ , vận hành bằng cơ học. |
| Công nghệ động cơ | Xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng |
| Công suất (hp/rpm) | 43 / 9.000 |
| Dung tích xi-lanh (cc) | 373 |
| Đường kính xi-lanh x Hành trình piston | 60 x 89 |
| Hệ thống khởi động | Khởi động bằng điện |
| Hệ thống làm mát | Làm mát bằng chất lỏng |
| Hộp số (cấp) | 6 |
| Loại động cơ | Hệ thống quản lý động cơ EMS với RBW |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 37 |
| Tỷ số nén | Kích thước |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 2.085 x 940 x 1.263 |
| Dung tích bình xăng (lít) | 14,5 |
| Dung tích cốp dưới yên (lít) | |
| Độ cao yên (mm) | 830 |
| Khoảng cách trục bánh xe (mm) | 1,43 |
| Khoảng sáng gầm (mm) | 160 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100 km) | 4.153 |
| Trọng lượng khô (kg) | 158 |
| Trọng lượng ướt (kg) | 172 | Công nghệ |
| Cổng sạc USB | |
| Cụm đồng hồ | |
| Đèn chiếu sáng cốp | |
| Kết nối điện thoại thông minh | |
| Ngắt động cơ tạm thời (Start $ Stop System) | Khung sườn |
| Đèn định vị | |
| Đèn hậu | |
| Đèn pha | |
| Giảm xóc sau | WP APEX – Monoshock |
| Giảm xóc trước | WP APEX 43 |
| Kiểu khung | Khung thép mắt cáo, sơn tĩnh điện |
| Lốp sau | 130/80 R17 |
| Lốp trước | 100/90-19 |
| Phanh sau | Đường kính phanh đĩa 230 mm, thước cặp nổi một piston |
| Phanh trước | Đường kính phanh đĩa 320 mm, kẹp cố định hướng tâm bốn piston | Tổng quan |
KTM 390 Adventure 2024 có giá bán 236 triệu đồng cho một phiên bản duy nhất.
KTM 390 Adventure 2024 có hai màu sắc tùy chọn: cam và trắng.
KTM 390 Adventure 2024 có kích thước tổng thể nhỏ gọn hơn với chiều dài cơ sở 1.430 mm, tổng chiều dài 2.154 mm, chiều rộng 900 mm và chiều cao 1.400 mm. Khối lượng của 390 Adventure nhẹ hơn 17 kg so với Versys-X 300, đạt mức 158 kg.
Độ thoải mái và trọng lượng
Thanh công cụ hạn chế
Hạn chế trên địa hình cứng
