Suzuki Viva 115 FI

Sau một thời gian “vắng bóng” trên thị trường, Suzuki đã chính thức ra mắt phiên bản mới của mẫu xe số Viva. Sự cải tiến toàn diện về thiết kế đã mang đến một Viva với vẻ ngoài thon gọn và nhẹ nhàng hơn, phù hợp với cả nam và nữ. Không chỉ dừng lại ở đó, động cơ và các linh kiện máy móc cũng được nâng cấp đáng kể, đặc biệt là phiên bản 115cc Fi. Viva 115 Fi có sẵn hai phiên bản, bánh căm (nan hoa) với giá 21 triệu và bản bánh mâm đúc với giá 22,5 triệu đồng. So với những người anh em đã có mặt trên thị trường từ nhiều năm trước, giá của Viva 115 Fi được định giá thấp hơn nhiều lần, tính theo mức trượt giá từ năm 2000 cho đến hiện tại.

Một điểm đáng chú ý khác của Viva 115 Fi là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, được quảng cáo như là “siêu tiết kiệm”. Với những cải tiến đáng chú ý này, liệu Viva 115 Fi có thể làm sống lại một huyền thoại đã từng mất dần dưới cái bóng của thời gian? Câu trả lời cuối cùng vẫn nằm trong thời gian và sự đón nhận của thị trường.

Suzuki vừa giới thiệu phiên bản mới nhất của dòng xe số Viva, đó chính là Suzuki Viva 115 Fi 2023. Xe có sẵn hai phiên bản với giá bán lần lượt là 22.990.000 VNĐ (trang bị vành đúc) và 21.490.000 VNĐ (trang bị vành nan hoa). Cả hai phiên bản đều được trang bị những tính năng và công nghệ tiên tiến, bao gồm động cơ và máy móc được nâng cấp, thiết kế thân xe thể thao hơn và đặc biệt là tính năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Ngoài ra, khách hàng còn được hưởng ưu đãi giá rẻ hơn khi lựa chọn phiên bản trang bị vành nan hoa.

Với những cải tiến đáng chú ý này, Suzuki Viva 115 Fi đang thu hút sự chú ý trong thị trường xe máy Việt Nam. Đặc biệt, tính năng tiết kiệm nhiên liệu được quảng cáo đã tạo ra sự hứa hẹn, biến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những người muốn sở hữu một chiếc xe số mới.

Với trọng lượng khô chỉ khoảng 96kg đối với phiên bản vành đúc và 94kg đối với phiên bản vành nan hoa, Suzuki Viva 115 Fi là một chiếc xe nhẹ nhàng, dễ sử dụng đặc biệt là cho các bạn nữ và người không quá cao. Tuy nhiên, hệ thống giảm xóc của xe không đạt hiệu quả và cảm giác khá cứng, khiến cho việc di chuyển trên đường không được êm ái như mong đợi.

Một điểm trừ đáng chú ý của xe đó là hệ thống chắn bùn không hoạt động hiệu quả, gây ra việc nước vẫn bắn lên người ngồi phía sau khi chạy xe. Điều này tạo ra sự khó chịu cho người dùng. Để nâng cao trải nghiệm của người lái, Suzuki cần tiến hành nghiên cứu và khắc phục vấn đề này để cải thiện hiệu suất và sự tiện ích của xe.

Suzuki Viva 115 Fi 2023 không chỉ tập trung vào sự tiện nghi khi thiết kế cốp xe, mà còn đáp ứng nhu cầu của người dùng trong việc di chuyển hàng ngày. Cốp xe được thiết kế rộng rãi, mang lại sự thoải mái khi bạn muốn đặt một mũ bảo hiểm nửa đầu hay một số vật dụng cá nhân nhỏ khác.

Đặc biệt, bình xăng của xe được đặt ngay bên dưới yên, đảm bảo tính tiện lợi trong việc bơm nhiên liệu. Khi cần bơm nhiên liệu, bạn chỉ cần mở cốp xe một cách dễ dàng. Điều này giúp tiết kiệm thời gian và thuận tiện cho người dùng trong quá trình sử dụng.

Suzuki Viva 115 Fi tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 thì 1 xi-lanh có dung tích 113 cm3, kèm theo hệ thống làm mát bằng không khí, theo hướng tiếp cận đã được áp dụng trên nhiều dòng xe Suzuki khác. Đặc biệt, động cơ của xe có đường kính x hành trình Piston là 51mm x 55,4mm, tạo nên hiệu suất tốt trong quá trình hoạt động.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt và đáng chú ý nhất trên Viva 115 Fi chính là công nghệ LEaP (Linear Engine by Suzuki Power) được tích hợp một cách độc đáo. Công nghệ này giúp tăng cường hiệu suất của động cơ, mang lại công suất cực đại 6,9kW tại 8000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,1Nm tại 6,000 vòng/phút. Điều này giúp xe vận hành mạnh mẽ và đáp ứng linh hoạt trong mọi tình huống trên đường, đồng thời đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu, giúp bạn tiết kiệm chi phí vận hành xe.

Trong phân khúc giá trên 20 triệu đồng, hai mẫu xe Suzuki VIVA 115 Fi và Yamaha Sirius Fi được đánh giá là những lựa chọn vô cùng hợp lý. Cả hai xe đều có thiết kế mới, đơn giản và thực dụng, tạo nên vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn và tối ưu trong từng chi tiết. Tuy nhiên, Yamaha Sirius Fi có xu hướng thể thao hơn, trong khi VIVA 115 Fi của Suzuki tập trung vào tính trung tính và ổn định.

Yamaha Sirius Fi mang đến nhiều sự lựa chọn màu sắc hơn với 5 phiên bản màu: đen, trắng, tím, đỏ và cam. Trong khi đó, VIVA 115 Fi của Suzuki chỉ có 3 phiên bản màu xe là đỏ đen, đen bạc và trắng xanh, nhưng đảm bảo tính an toàn.

Về động cơ, Yamaha Sirius Fi được đánh giá cao hơn một chút so với đối thủ, với khối động cơ 4 thì, xi lanh đơn, SOHC và làm mát bằng không khí. Trong khi đó, VIVA 115 Fi của Suzuki sử dụng công nghệ LEaP và có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với các dòng xe cạnh tranh.

Khi trải nghiệm lái, VIVA 115 Fi lại vượt trội hơn so với Sirius Fi, mang lại cảm giác lái êm ái và không gây tiếng ồn lớn. Phiên bản mới của VIVA 115 Fi cũng đã khắc phục các vấn đề chạy chậm và tăng tốc chậm trong phiên bản trước đó.

Về giá bán, cả hai mẫu xe đều có nhiều phiên bản với mức giá đa dạng. Giá của Suzuki VIVA 115 Fi dao động từ 21.490.000 đến 22.990.000 đồng, trong khi giá của Yamaha Sirius Fi nằm trong khoảng từ 19.900.000 đến 23.690.000 đồng, tùy thuộc vào phiên bản với hệ thống phanh cơ, phanh đĩa, vành đúc hoặc phiên bản kỷ niệm.

Suzuki VIVA đã từng là một trong những mẫu xe số kinh điển, gắn liền với thị trường xe máy vào cuối những năm 1990. Được thiết kế đặc biệt dành riêng cho thị trường Châu Á, VIVA mang trong mình lối thiết kế phù hợp với thể trạng chung của người dân khu vực này.

Từ năm 1995, Suzuki VIVA đã được sản xuất tại Thái Lan và nhanh chóng tạo nên tiếng vang với khả năng vận hành đầm chắc, êm ái mà không bị rung giật. Với khối động cơ 4 thì, SOHC 110 phân khối, VIVA có mức giá khá cao, tương đương với một chiếc xe tay ga vào thời điểm đó.

Trong quá trình phát triển, Suzuki VIVA cũng đã được sản xuất tại Việt Nam từ năm 2001. Tuy nhiên, mẫu xe này không đạt được thành công như phiên bản nhập khẩu. Cùng với việc trang bị lọc nhớt vào năm 2002 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, doanh số của VIVA vẫn không có sự cải thiện đáng kể.

Đến năm 2006, Suzuki quyết định chấm dứt sự tồn tại của VIVA tại Việt Nam. Tuy nhiên, vào năm 2019, hãng bất ngờ tái xuất với mẫu xe hoàn toàn mới, Suzuki VIVA 115 Fi, sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 113 phân khối. Sự trở lại này hứa hẹn mang đến sự bùng nổ trong doanh số các dòng xe số của Suzuki.

Phiên bản VIVA 115 Fi đã được cải tiến để đáp ứng tối đa nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng. Mặc dù vẫn tồn tại nhược điểm nhất định, nhưng với mức giá bán hợp lý so với các đối thủ tương đương trên thị trường, Suzuki VIVA 115 Fi đang nhận được sự ủng hộ đáng kể từ người tiêu dùng tại Việt Nam. Với lịch sử lâu đời, VIVA được coi là một trong những mẫu xe số kinh điển, mà các tín đồ yêu thích xe số không thể bỏ qua.

==> Xem thêm: xemay24h.com